Wanderer 40
de bouw per maand
Bij de keuze voor de motor hebben we uitgebreid de mogelijkheden voor elektrisch varen onderzocht. Uiteindelijk zijn we daar niet uitgekomen in verband met de waterverplaatsing, het gewenste vaargebied en de kosten.
Bij de uiteindelijke keuze heeft ook de CE een rol gespeeld. Doordat het casco niet zelf is gebouwd, maar door een werf, vallen we niet onder de vrijstelling voor zelfbouw en moeten we aan de CE-eisen voldoen, dus ook aan de huidige emissie-eisen.
Dat heeft geleid to de keuze voor een nieuwe Yanmar turbo commonrail.
De stuurinrichting wordt hydraulisch. In het casco was al een fundatie voor de cilinder geplaatst (LS451). Deze wordt gekoppeld aan een stuurpomp in de stuurkolom en een pomp voor de auto-pilot.
Een les uit de Arwen-periode is de plaatsing van een stuurstandwijzer op de stuurkolom, evenals de motorbediening en de bediening van de boegschroef.
